Kada se spomene chip tuning prvo se pomisli na povećanje snage motora.

Optimizacijom mapa koje se nalaze u centralnoj jedinici motora, postiže se povećanje obrtnog momenta, kao i povećanje snage motora do 25%, a sve to u granicama koje je propisao proizvođač vozila.

Chip tuning je proces softverske optimizacije centralne jedinice (ECU – Electronic Control Unit) motora. To znači da se chip tuning-om menjaju samo softverske komponente centralne jedinice dok fizičke komponente motora ostaju nepromenjene.

Softver koji se nalazi u centralnoj jedinici motora upravlja radom motora i svih ostalih uređaja koji su povezani na motor, a bitni su za ispravan rad motora. ECU prima elektronske signale poslate od strane senzora i na osnovu njih vrši korekcije u radu motora:

• podešava količinu ubrizganog goriva
• podešava pritisak ubrizgavanja goriva
• podešava momenat paljenja smeše i dr.

Optimizacijom parametara (zamenom softvera centralne jedinice) dobija se sledeće:

• povećava se snaga motora
• povećava se obrtni moment
• povećava se elastičnost motora

Kako chip tuning utiče na ponašanje vozila?

Na nižim obrtajima motora, usled povećanja obrtnog momenta, vozilo bolje i lakše ubrzava. Pri višim obrtajima motor ima više snage, što rezltuje većom maksimalnom brzinom. Sve to zajedno donosi više uživanja u vožnji i veću rezervu snage.

Kako se postiže smanjenje potrošnje goriva?

• Povećanjem obrtnog momenta na nižim obrtajima motora
• Optimizacijom količine usisanog vazduha
• Optimizacijom procesa sagorevanja

Zbog većeg obrtnog momenta, pri delimičnom opterećenju vozila potrošnja je smanjena za 10%. Ukoliko je vozilo maksimalno opterećeno, potrošnja je povećana za 10%. S obzirom da je 90% vremena vozilo samo delimično opterećeno, to znači da ćete chip tuning-om obezbediti nižu potrošnju goriva.